Tekst: Vegard Storbråten Øye

Foto: Vegard Storbråten Øye (VSØ), Ingress - Knut Hansen (KH)

Gardermoen har en av verdens raskeste dragrace-baner.

I skogen ved Gardermoen ligger to store anlegg av internasjonal toppklasse med baner for   kjøretøy på to og fire hjul,
nemlig Gardermoen motorpark og Gardermoen raceway som eies og drives av NMK Gardermoen og Norsk Dragrace Gardermoen (NDRG).

ALLE GENERASJONER
Gardermoen motorpark ble åpnet mai 2004, hvor det er baner for både motorcross, bilcross, rallycross, crosscart og shortcar.
– Her er det alltid stor aktivitet, med barn fra 5 år og til godt voksne. Dette er noe av det som gjør miljøet så unikt,
siden alle generasjoner kan ha samme hobby og være sammen, sier leder i NMK Gardermoen, Pål Tønsberg.

Klubben har over 500 medlemmer, og er derfor en av Norges største lokallag i organisasjonen, og hvor flere medlemmer kjemper i norgestoppen.
– Dette er en perfekt arena for de med motordilla på jakt etter fart og spenning og et andrenalinkikk blant eksos, hestekrefter og svidd gummi, lokker Tønsberg.

Lederen legger ikke skjul på at det er et maskulint miljø.
–Sporten appelerer i første rekke til den mannlige delen av befolkningen, men den kvinnelige andelen er selvfølgelig også hjertelig velkommen.
Det finnes egne dame-klasser i blant annet rallycross for de som ønsker å konkurrere i egen klasse, sier han.

(artikkelen fortsetter under bildet)

Burnout Foto Vegard Storbråten Øye

SAMFUNNSMESSIG BETYDNING
Den store banen brukes ikke bare til trening og konkurranse.

– Vi har blant annet et samarbeid med Barnevernet hvor vanskeligstilte barn har et tilbud innen motorcross.
Vi er i dialog med  Nannestad ungdomsskole hvor elever som trenger tilrettelagt undervisning kan være med på ulike aktiviteter og prosjekter på banen, sier Pål Tønsberg.

De har tro på at tilbudet kan utvides til også å omfatte flere ungdomsskoler i regionen.

Gardermoen motorpark arrangert høsten 2010 både NM-runde i shortcar og NM-finale i rallycross, men har også større ambisjoner.
– Banaenlegget rustes nå opp for tilpasning av nye regler for baneanlegg og vi håper og drømmer om å arrangere en EM-runde i rallycross her, sier lederen.

BLANT VERDENS RASKESTE
«Vegg i vegg» med motorparken ligger Gardermoen raceway, hvor du har anledning til å oppleve verdens raskeste motorsport, nemlig dragracing.
– Kort fortalt går dragracing ut på å kjøre fortest mulig på en rett strekning på 402 meter (en kvart engelsk mile).
I EM konkurreres det i syv ulike grener, fire bilklasser og tre for sykkel, sier administrerende leder i Norsk dragrace Gardermoen, Lin Granlund.

Under Sunoco Drag Challenge 2009 skrev Peter Svensson historie på Gardermoen Raceway, noe som har skapt ekstra blest om banen.
– Han kjørte Europas første 5 sekunder i Top Fuel Bike, med en tid  på 5.93 sekunder på 402 meter. Rekorden gjorde at Gardermoen Raceway plutselig var verdens fjerde raskeste bane. Nyheten spredde seg over hele verden i rekordfart og man kunne lese om NDRG og vår bane både i Europa, Australia og USA, sier Granlund.

I august møttes europaeliten med deltagere fra tolv nasjoner og doninger med tusenvis av hestekrefter til EM på motorsykkel, Scandinavisk Runde bil/bike og NM i alle klasser på Gardermoen raceway.

– Banerekorden er 4,74 sekunder og høyest målte topphastighet er hele 514 km/t, skryter Lin Granlund.

 Visste du at....

- En Top Fuel Dragster har 480 km/t før du har lest ferdig denne setningen?

-  Gardermoen raceway er den 4.raskeste dragracebanen i verden.

-  På full gass forbruker en Top Fuel motor 7,2 liter nitro per sekund.

-  Når en Top Fuel Dragster kjører ut fra start har den akselrert til over 100 km/t allerede når bakhjulene treffer det punktet forhjulene sto.

4. raskeste i verden Foto Vegard Storbråten Øye